+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Пдд о многорядном движении

Пдд о многорядном движении

Задачка по ПДД. Как вы считаете, кто прав в данной ситуации? Водитель синей машины Ситуация сложная, противоречивая и не дай бог встретиться с принципиальными водителями, считающими, что каждый из них прав , ведь проезд занимает пару-тройку секунд и мгновенно понять что ты точно имеешь преимущество , а другой точно должен уступить невозможно, тем более обоими водителями сразу. Я например, в первый момент решил, что виноват синий и в голосовалку отдал голос не туда , но если разобраться, то окажется все наоборот.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В крупных городах часто встречаются многополосные дороги.

Задачка по ПДД

Задачка по ПДД. Как вы считаете, кто прав в данной ситуации? Водитель синей машины Ситуация сложная, противоречивая и не дай бог встретиться с принципиальными водителями, считающими, что каждый из них прав , ведь проезд занимает пару-тройку секунд и мгновенно понять что ты точно имеешь преимущество , а другой точно должен уступить невозможно, тем более обоими водителями сразу.

Я например, в первый момент решил, что виноват синий и в голосовалку отдал голос не туда , но если разобраться, то окажется все наоборот. ИМХО Согласно ПДД проезд перекрестков при повороте налево с многорядным движением должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с него ТС занимало соответствующую полосу движения.

Так как движение по полосам в зоне перекрестка не размечено и нет знаков движения по полосам, то виноват оказывается фиолетовый, не уступившему синему справа. Доказать фиолетовому, что он собирался повернуть налево в свой ряд, наверное будет проблематично. Были бы знаки движения по полосам - была бы обоюдная вина. Согласно здравому смыслу, такое движение опасно как фиолетовым так и голубым.

Голубое ТС должно было занять левую полосу, фиолетовое должно было занять правую, здесь нужно быть очень аккуратным. А вот перед поворотом налево придется занять крайнюю левую полосу или из правой полосы, но предварительно пропустив тех, кто движется по левой. Aleksey59 надо просто занимать крайний ряд при повороте и проблем не будет. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и или знаками 5.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств. Aleksey59 Согласно здравому смыслу надо знать ПДД, нравится нам оно или нет. Перечитайте п. Вы на равнозначных прекрестках всегда налево поворачиваете из правого ряда?

Не увидел или крыть нечем? Доказывать не чего не стоит. Vik93 Почти никогда. Ну если не успел, то очень осторожно или ухожу не туда раз такое дело , у кого не бывает Встречный вопрос: Вы всегда с левой полосы принимаете правее на перекрестке? Я же написал, ситуация сложная и спорить тут бесполезно.

Во вторых если мне позволяет скорость и растояние до вперидидущего ТС и у него включен поворот левый то что здесь криминального с этим цитата: Если нет сплошной разметки между полосами и до авто спереди 10 метров, скорости ваши примерно равны.

Увидев сигнал поворота. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Aleksey59 Вы прочитали пункт ПДД, который я упоминал? Это определение дает ПДД , а не фантазии голубых. Еще раз для тех кто в танке применительно к примеру ТС. В условиях задачи нет ничего об опережении одним авто другого. Спутник Хорошо ты признаешь что отсутствие разметки, это не повод что там нет рядности.

Отсюда выводы, если они даже примерно одинаково ехали, взаимное перестроение если даже взять. А я тут с ПДД распинаюсь Я то докажу, а вот кто твой бред станет там выслушивать?

Войдите , чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию. FF3 двигатель. FF2 эксплуатация. Focus 2. FF3 ходовая. FF2 оборудование и з. Focus 1. FF3 безопасность. Focus 3. FF3 эл. Если нет сплошной разметки между полосами и до авто спереди 10 метров, скорости ваши примерно равны. Aleksey59 :. Vik93 :. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Еще раз для тех кто в танке применительно к примеру ТС виновен автомобиль слева. Здесь есть полосы для движения, а там нет ни знаков движения по полосам, ни самих полос. Спутник :.

Пдд рядность движения

Законом регламентируется движение машин в различных ситуациях. В том числе ряд пунктов ПДД описывают движение по многорядной дороге. Разделительная полоса — важный элемент такой трассы. Избежать аварий и других неприятных ситуаций можно, если знать нюансы и соблюдать правила.

Правила дорожного движения 2021

Тема маневрирования ТС очень обширная, в этой статье она будет рассмотрена в общих чертах, чтобы иметь представление, о чем идет речь. В других публикациях, ссылки на которые вы найдете ниже в тексте, обсуждаемые маневры транспортных средств рассмотрены более подробно. Любой маневр, как известно, сопровождается разгоном, торможением и выездом из занимаемой полосы перестроением. Плотность транспортного потока все время изменяется, поэтому необходимо постоянно контролировать ситуацию вокруг автомобиля. Траекторию своего движения целесообразно строить таким образом, чтобы не создавать помех себе самому, и не стать помехой другим участникам.

При смене полосы движения возникает опасность как для вас, так и для водителей, движущихся в том ряду, в который вы перестраиваетесь. Особую опасность этот маневр представляет при неожиданном перестроении в плотном транспортном потоке. Смена полосы движения оправдана только при подготовке к повороту или обгоне медленно движущегося транспорта, а не для того, чтобы получить незначительный выигрыш во времени. ДТП при смене полосы движения являются наиболее распространенным видом происшествий в плотном транспортном потоке. Наиболее типичные причины таких ДТП связаны с неправильным наблюдением за обстановкой сзади и сбоку перед началом маневра и подачей предупреждающего сигнала. Смена полосы движения При смене полосы движения возникает опасность как для вас, так и для водителей, движущихся в том ряду, в который вы перестраиваетесь. Перед началом выполнения маневра убедитесь в том, что не создадите помех для движения других участников.

.

.

Маневрирование в дорожном потоке

.

.

Перестроения: о чем молчат ПДД?

.

Смена полосы движения

.

Правила перестроения транспортных средств прописаны в разделе 10 ПДД. Напомним их. Перед началом движения, перестроением и.

Разделительная полоса: что это?

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правила дорожного движения для мопедов
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.